F-1195 Banská železnička z Rákošskej bane do Sirka

Stavba úzkokoľajky s rozchodom 520 mm a dĺžkou 3,6 km začala r. 1892 a dokončená bola o rok neskôr. Na trase boli 2 mosty, jeden technický unikát s poloblúkovým profilom. Na začiatku ťahal 2–3 vozíky konský záprah. Od r. 1895 sa používali parné lokomotívy, ktoré ťahali 20 banských vozíkov s železnou rudou rýchlosťou 12 km/h a denne po trati prešlo až 10 vlakových súprav. Prvú lokomotívu vyrobili Krauss & Co. v Linci, druhá bola z r. 1901 z dielne Rimamuránskej spoločnosti v Ózde.